روش های نگهداری لنت ترمز چیست؟

1. در شرایط عادی رانندگی، کفش های ترمز را هر 5000 کیلومتر چک کنید، نه تنها ضخامت باقیمانده را بررسی کنید، بلکه وضعیت سایش کفش ها را نیز بررسی کنید، آیا درجه سایش در هر دو طرف یکسان است، آیا بازگشت آن است یا خیر. رایگان و غیره، و مشخص شد که غیر طبیعی است.

2. کفشک ترمز به طور کلی از دو قسمت تشکیل شده است: یک صفحه آستر آهنی و یک ماده اصطکاکی. قبل از تعویض کفش، مطمئن شوید که منتظر ساییدگی مواد اصطکاک نباشید. به عنوان مثال، کفشک ترمز جلو جتا دارای ضخامت 14 میلی متر است، در حالی که ضخامت جایگزینی آن 7 میلی متر است، با احتساب ضخامت صفحه آستر آهنی بیش از 3 میلی متر و ضخامت مواد اصطکاک نزدیک به 4 میلی متر. میلی متر برخی از خودروها دارای عملکرد هشدار کفشک ترمز هستند. پس از رسیدن به حد مجاز سایش، سنج هشدار می دهد تا کفش را تعویض کنید. کفشی که به حد مجاز مصرف رسیده است باید تعویض شود. حتی اگر هنوز بتوان برای مدتی از آن استفاده کرد، اثر ترمز را کاهش داده و ایمنی رانندگی را تحت تأثیر قرار می دهد.

3. هنگام تعویض، لنت های ترمز ارائه شده توسط قطعات یدکی اصلی را تعویض کنید. تنها به این ترتیب می توان اثر ترمز بین لنت ترمز و دیسک ترمز را به بهترین نحو انجام داد و سایش و پارگی آن به حداقل می رسد.

4. هنگام تعویض کفشک، سیلندر ترمز باید با ابزار مخصوص به عقب رانده شود. برای فشار دادن محکم به عقب از قلاب های دیگر استفاده نکنید که به راحتی پیچ های راهنمای کالیپر ترمز را خم کرده و باعث گیرکردن لنت های ترمز می شود.

5. بعد از تعویض حتما چند بار پا روی ترمز بگذارید تا فاصله بین کفشک و دیسک ترمز از بین برود و در نتیجه روی پای اول ترمز نشود که مستعد تصادف است.

6. پس از تعویض کفشک ترمز، برای دستیابی به بهترین اثر ترمز، باید 200 کیلومتر دوانده شود. کفشی که به تازگی تعویض شده است باید با دقت رانندگی شود.